6 שנים עברו מאז שריצ'ארד קראפאס לבש את החולצה הוורודה ברומא. בשנים האחרונות האקוודורי כבר לא איום על הדירוג הכללי, אבל כפי שהוא הראה בטור דה פראנס אשתקד, בהרים אסור לפסול אותו אף פעם. היום (רביעי) הוא ניצל רגע של חוסר תשומת לב לברוח לעבר ניצחון גדול בקטע ה-11 של הג'ירו דה איטליה. איסק דל טורו סיים שני והגדיל את ייתרונו בכמה שניות ביום ש-UAE עוד עלולים להתחרט עליו.
לכתבות נוספות בנושא:
ג'ירו ד'איטליה, קטע 10: נג"ש גשום! רוגליץ' מצמצם פערים, דן הולה מנצח
הילד בן 40: כריס פרום מחליף קידומת, ואנחנו נזכרים ברגעיו הגדולים
מחממים מנועים: מה צפוי לרוכבים בשבוע השני של הג'ירו ד'איטליה?
הקטע היום, 186 ק"מ מוויארג'יו לקאסטלנבו נה מונטי, לא הוגדר רשמית כקטע הררי, אבל כלל הרבה מאוד טיפוסים, וסך הכל 3,850 מטר של טיפוס מצטבר.
ההתחלה היתה רגועה, אבל ככל שהרוכבים התקרבו למנה העיקרית – הטיפוס האכזרי לסן פלגרינו – החלו ניסיונות הבריחה. מדובר בטיפוב של 13.7 ק"מ עם שיפוע ממוצע של 8.8 אחוז וקטע נוראי של 19% שיפוע לקראת הסוף – שחוזר לג'ירו לראשונה אחרי 25 שנה.
החולצה הכחולה, לורנצו פורטונטו ברח בעליה בדרך להגדלת הייתרון שלו בדירוג המטפסים. מאחוריו התגבשה קבוצה של ארבעה רוכבים – אלוף 2014 ניירו קינטאנה, לוק פאלפ שכבר ניצח קטע השנה, פייאו בילבאו שגם ניצח בקטע בעבר ו-ווט פולס.
מאחורה העניינים התחממו בגזרת הדירוג הכללי. אגן ברנאל שהפסיד זמן רב בנג"ש אתמול, ניסה לבצע מהלך, אבל דל טורו וחואן איוסו מיד דלקו בעקבותיו. כתוצאה מהמהלך, פרימוז' רוגליץ' נותר מבודד וללא חברי קבוצה. אבל, UAE לא ניסו לנצל את ייתרונם ולבצע מהלך מרחוק. זה עלול להתנקם בהם בשבוע האחרון.מנגד, בורה ודאי לא מרוצים מכך שבהיעדרו של ג'יי הינדלי הם לא מצליחים לתמוך בסלובני בהרים.
לאחר הפסגה הרוכבים המשיכו עם 40 ק"מ של ירידות טכניות. חמשת הרוכבים הגדילו את הייתרון שלהם, כשנראה היה ש-UAE לא מעוניינים לשרוף חיילים כדי להיאבק על הקטע. אבל אז הגיע מאדס פדרסן. 40 קילומטר לסיום הדני החליט לתת הזדמנות לחברו לקבוצה ג'וליו צ'יקונה לנצח בקטע ובמו רגליו צמצם את הפער קילומטר אחר קילומטר.
10 קילומטרים לסיום, כאשר חמשת המובילים הגיעו לטיפוס האחרון של היום, הפייטרה די ביסמנטובה (קטגוריה 2, 5.8 קילומטרים עם שיפוע ממוצע של 5.8% ושיפוע שיא של 12) הייתרון היה רק חצי דקה.
קילומטר לתוך העלייה, הדבוקה בלעה את אחרוני הבורחים, ואז קראפאס ניצל רגע של חוסר ודאות ויצא למתקפה המנצחת. עד ש-UAE הצליחו לסדר את השורות ולנסות לסגור את הפער, האקוודורי הוביל כבר בחצי דקה. בסוף הוא סיים 10 שניות לפני דל טורו, שניצח בספרינט לקו הסיום והגדיל את יתרונו בפסגה בשש שניות הודות לבונוס. צ'יקונה סיים שלישי. שאר השמות הגדולים סיימו בזמן זהה, כולל דרק ג'י, שסיים במקום התשיעי בקטע עם הופעה טובה ונותר במקום ה-12.
דרק ג'י בעלייה האחרונה | צילום: נועה ארנון
מתכוננים לקטע 12:
מחר יהיה אחד הימים הקלים יותר במרוץ, 172 קילומטר ממודנה לוויאדנה, שאמנם כוללים שתי עליות מדורגות מקטגוריה 3 בחלק הראשון, אבל 60 הקילומטרים האחרונים שטוחים, וזאת ההזדמנות של הספרינטרים לחזור לקדמת הבמה.
חמשת הראשונים בשלב 11:
1. ריצ'ארד קראפאס (EF Education – EasyPost)
4:35:20 שעות
2. איסק דל טורו (UAE Team Emirates) + 10 שניות
3. ג'וליו צ'יקונה ( Lidl-Trek) זמן זהה
4. תום פידקוק (Q36.5 Pro Cycling) זמן זהה
5. אגן ברנאל ( INEOS Grenadiers) זמן זהה
הדירוג הכללי לאחר שלב 11:
1. איסק דל טורו (UAE Team Emirates) 38:47:01 שעות
2. חואן איוסו (UAE Team Emirates) + 31 שניות
3. אנטוניו טיברי (Bahrain – Victorious) + 1:07 דקות
4. סיימון ייטס (Visma Lease a Bike) + 1:09 דקות
5. פרימוז' רוגליץ' (Red Bull – BORA – hansgrohe) + 1:24 דקות
לובשי החולצות לאחר קטע 11:
חולצה ורודה – איסק דל טורו (מקסיקו, UAE Team Emirates)
חולצה לבנה (הרוכב הצעיר המוביל) – איסק דל טורו (מקסיקו, UAE Team Emirates)
חולצה כחולה (המטפס המוביל בדירוג הרים) – לורנצו פורטונטו (איטליה, XDS Astana)
חולצת הצ'יקלמינו (הספרינטר המוביל בדירוג) – מאדס פדרסן (דנמרק, Lidl-Trek)
