רגע לפני שמגיעים להרים הגבוהים, היום (שבת), הקטע ה-14 של הג'ירו ד'איטליה, היה אמור להיות יום רגוע שיאפשר לספרינטרים רגע אחד אחרון של חסד לפני הסיום ברומא. אבל בגרנד טור אין דבר כזה קטע רגוע, והיום הפך למשמעותי בדירוג הכללי בעקבות תאונה שגרמה לפיצול לקראת הסיום ולאובדן זמן של שני המועמדים הבכירים לניצחון. מי שיכול לחייך הוא איסק דל טורו, שהגדיל את הפער בצמרת ביום שלא היה אמור להשפיע על ה-GC. והיה גם ניצחון בקטע, כשקספר אסגרן מצליח לנצח מקבוצת בריחה באופן לא צפוי.
הקטע היום, 195 קילומטר מטרוויזו לנובה גוריצה, התחיל עם 150 קילומטר שטוחים לגמרי. אחרי כ-20 קילומטר התגבשה קבוצת בריחה של חמישה רוכבים שהצטמצמה בגשם לארבעה. בדבוקה, ויסמה ואלפסין דקוניק, שרכבו עבור שני הספרינטרים המובילים אולאב קוי וקיידן גרובס, שלטו בקצב ולא אפשרו להפרש לצמוח למעבר לשתי דקות.
לאחר כ-150 קילומטרים, לא מעט מהם בגשם, הרוכבים חצו את הגבול לסלובניה, שם חיכו המונים האוהדים של פרימוז' רוגליץ', וגם העלייה הראשונה של היום, לפסגת הסן מרטינו (קטגוריה 4). דיווי קלמט לא הצליח לעמוד בקצב, וקבוצת הבורחים הצטמצמה לשלושה.
לאחר שהרוכבים חזרו לאיטליה, המתינו להם עוד שתי עליות קטנות לפני הספרינט הצפוי. כל הסימנים היו שבשלב מסוים הדבוקה תעלה הילוך והקטע יסתיים בספרינט. אבל 22 קילומטר לסיום, הקטע הרגוע הפך ברגע אחד לדרמתי.
על דרך מרצפות בעיירה איטלקית ציורית, תאונה גרמה לפיצול בדבוקה, כאשר פרימוז' רוגליץ', חואן איוסו, אנטוניו טיברי ואגן ברנאל נתקעים מאחור. כמעט כל הרוכבים של Lidl-Trek נפלו. מאדס פדרסן נאלץ להמתין לאופניים חלופיים ויצא מהתחרות על הניצחון בקטע. אולם חמור יותר עבור הקבוצה, ג'וליו צ'יקונה, המדורג שביעי נפצע ולקח לו זמן רב לחזור ולרכוב.
מקדימה, ויסמה ודיקוניק המשיכו להכתיב קצב מהיר בקבוצת רוכבים מצומצמת, שכללה את החולצה הוורודה דל טורו, את סיימון ייטס ואת דרק ג'י. מאחור, בורה ואיניוס עבדו קשה כדי לצמצם את הפער, וכל קבוצת בחריין התגייסה לסייע לטיברי שרכב בקבוצה שלישית.
Today's Giro d'Italia crash filmed from roadside. pic.twitter.com/LoT9UrwVcS
— CafeRoubaix (@CafeRoubaix) May 24, 2025
Del Toro and Bernal also crashed. (via RAI). DISASTER. #GirodItalia pic.twitter.com/GKCweiHXC7
— Mihai Simion (@faustocoppi60) May 24, 2025
שישה קילומטרים לסיום, אחרי העליה האחרונה של היום, אסגרן, שבעברו זכיה בטור של פלנדריה ובקטע בטור דה פראנס, ברח לשני הרוכבים האחרים. וואט ואן ארט ניסה להדביק, אבל די מהר נגמרו לו הכוחות, ואסגרן המשיך לניצחון גדול. בספרינט על המקום השני, גרובס הקדים את קוי, 16 שניות אחרי המנצח. רוגליץ', ברנאל ואיוסו סיימו 48 שניות מאוחר יותר. כשטיברי מסיים כמעט דקה נוספת לאחר מכן.
כתוצאה מהבלגאן של הקטע, דל טורו הגדיל את ייתרונו על פני המקום השני החדש, סיימון ייטס, ל-1:20 דקות, לפני שמתחילים ההרים הגבוהים מחר. איוסו ירד למקום השלישי, וייתכן שבכך הפסיד את התמיכה של הקבוצה במאבק על החולצה הוורודה. ריצ'ארד קראפאס עלה למקום הרביעי. רוגליץ' נותר חמישי, אבל כעת נמצא בפיגור של כמעט שתי דקות וחצי, זמן שאיבד כמעט לחלוטין בשל שתי תאונות. דרק ג'י סיים שביעי בקטע ועלה למקום השישי בדירוג הכללי.
דרק ג'י בג'ירו | צילום: נועה ארנון
מתכוננים לקטע 15:
כאשר פורסם המסלול של הג'ירו, לכולם היה ברור שהמאבק האמיתי יתקיים בשבוע האחרון. אבל, הדרמות של השבועיים הראשונים מציבים הרבה מאוד שאלות. האם UAE ירכבו עבור דל טורו, או האם איוסו עדין מוביל הקבוצה? האם רוגליץ' עדין מאמין שהוא מסוגל לנצח, והאם יש לו בכלל את הרגליים לכך? והאם סיימון ייטס יכול עוד להפתיע?
הקטע מחר הולך להיות קשה. 219 קילומטר מפיומה ונטו לאסיאגו מתחילים בעליה מהרגע הראשון. לאחר 45 קילומטר מגיע טיפוס מקטגוריה 4, אבל זה רק המתאבן לקראת אחד הטיפוסים הקשים של השנה, המונטה גראפה. 25 קילומטר שבהם הרוכבים יעלו כמעט 1500 מטר. השיפוע הממוצע הוא רק 5.7% אבל יש חלקים שמגיעים גם ל-11%.
אף אחד לא יזכה במרוץ בטיפוס הזה, אבל בהחלט ניתן להפסיד בו. אם אחת הקבוצות תנסה להפעיל לחץ, כמו שראינו מספר פעמים השנה, הדירוג הכללי בהחלט עשוי להשתנות כבר באמצע הקטע. 60 קילומטר לאחר מכן ממתינה לרוכבים העליה לפסגת הדורי. (קט' 2, 16.4 ק"מ, שיפוע ממוצע של 5.4%). זהו קן שיגור אפשרי לרוכבי ה-GC.30 הקילומטר האחרונים הם משוננים ואמנם אין בהם טיפוסים מדורגים, אבל זה עדין יהיה מבחן עד לקו הסיום.
חמשת הראשונים בשלב 14:
1. קאספר אסגרן (EF Education – EasyPost) 4:04:40 שעות
2. קיידן גרובס (Alpecin – Deceuninck) + 16 שניות
3. אולב קוי (Visma Lease a Bike) זמן זהה
4. אורלואיס אוילר (Movistar) זמן זהה
5. סטפנו אולדני (Cofidis) זמן זהה
הדירוג הכללי לאחר שלב 14:
1. איסק דל טורו (UAE Team Emirates) 50:37:55 שעות
2. סיימון ייטס (Visma Lease a Bike) + 1:20 דקות
3. חואן איוסו (UAE Team Emirates) + 1:26 דקות
4. ריצ'ארד קראפאס (EF Education – EasyPost) + 2:07 דקות
5. פרימוז' רוגליץ' (Red Bull – BORA – hansgrohe) + 2:23 דקות
לובשי החולצות לאחר קטע 14:
חולצה ורודה (מוביל המירוץ) – איסק דל טורו (מקסיקו, UAE Team Emirates)
חולצה לבנה (הרוכב הצעיר המוביל) – איסק דל טורו (מקסיקו, UAE Team Emirates)
חולצה כחולה (המטפס המוביל בדירוג הרים) – לורנצו פורטונטו (איטליה, XDS Astana)
חולצת הצ'יקלמינו (הספרינטר המוביל בדירוג) – מאדס פדרסן (דנמרק, Lidl-Trek)
